בשבוע שעבר (12.6.18) הבחינו תושבי קריית השרון בסימון עצים בפאה המערבית של חורשת הסרג'נטים, בגבולה עם רחוב דגניה.
גיא שחר, חבר וועד קריית השרון, ערך בירור עוד באותו היום מול מר אסף דניאל מנהל מחלקת גנים ונוף והאקולוגית העירונית הגב' אביב אבישר שמסרו כי מטרת סימון העצים הינה סימון גבול חורשת הסרג'נטים ומדידות בשטח למטרת סלילת שביל אופנים בחלקו המערבי של רחוב דגניה.
אך סימון העצים התבצע גם בפאה הדרומית של החורשה, בחלק המערבי של רחוב האלונים ובפאה הצפונית של החורשה מול מרכז מסחרי דויד. התושבים החלו לחשוש שסימון העצים הינו הכנה לקראת הרחבת רחוב דגניה מזרחה על חשבון שטחה של חורשת הסרג'נטים והכנה להפיכת רחוב האלונים לרחוב דו סטירי בכל כיוון. "סימון העצים תואם גם הרחבה של הכניסות והיציאות מרחוב דגניה לרחובות האלונים והאוניברסיטה", אומר גיא שחר.
"יש דיסוננס קשה בין מה שהעירייה אומרת לדברים שקורים בשטח. הם סימנו עצים בעומק של 3-4 שורות של עצים פנימה שזה מסתדר עם הרוחב שמתאים לכביש. הבעיה של התחבורה בשכונה היא עמוקה יותר וצריך לתת לה פתרון מערכתי בדמות תחבורה ציבורית, לא הוספת כבישים. במיוחד כשזה בא על חשבון חורשת הסרג'נטים שהיא אתר טבע עירוני, ככה כתוב על פי התב"א שהעירייה העבירה לפני ארבע שנים".
"אם הם רוצים להוריד 300 עצים הם יכולים לעשות את זה ואז נותר להתלונן לעירייה, וזה לופ כזה שקשה לצאת ממנו. קרה לנו כמה פעמים שאמרו בישיבת דבר אחד ואז ראינו בשטח דברים אחרים. אנחנו רואים דברים בשטח ואנחנו כרגע עם הרגשה לא טובה. חוששים שיחתכו פרוסה מהשמורה ויקטינו," אומר שגיא, תושב קריית השרון למיינט נתניה.
תגובת עיריית נתניה: "עיריית נתניה אינה מתכוונת להרחיב את הכביש ברח' דגניה, בקטע שבין רחוב האלונים לרחוב קלאוזנר, אלא אך ורק להסדיר את המצב הקיים של שני נתיבים בין הכיכרות ויצירת רצף הליכה בצידה של החורשה וכן שביל אופניים בצד המערבי".
